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自2021年12月3日中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，截至今年3月28日，累計(jì)開(kāi)行旅客列車(chē)7.1萬(wàn)列，發(fā)送旅客超5000萬(wàn)人次。這條連接中國(guó)昆明與老撾首都萬(wàn)象的國(guó)際鐵路，正迎來(lái)越來(lái)越旺的“人氣”。

中老鐵路，這條全長(zhǎng)1035公里的鋼鐵巨龍，自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，便以雷霆萬(wàn)鈞之勢(shì)，為區(qū)域互聯(lián)互通注入磅礴動(dòng)力，成為“一帶一路”倡議下熠熠生輝的典范之作。

在客運(yùn)領(lǐng)域，中老鐵路客流量蒸蒸日上。5000萬(wàn)人次客運(yùn)量，中老鐵路如同一座流動(dòng)的友誼橋梁，讓不同膚色、不同語(yǔ)言的人們緊密相連。中國(guó)游客借此領(lǐng)略老撾的異域風(fēng)情，東南亞游客也踏上中國(guó)大地感受華夏文明的魅力。在剛剛結(jié)束的2025年春運(yùn)期間，磨憨鐵路口岸驗(yàn)放入出境游客達(dá)4.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)49%。自中泰兩國(guó)互免持普通護(hù)照人員簽證協(xié)定生效，磨憨鐵路口岸驗(yàn)放泰國(guó)籍人員累計(jì)超1.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)超86% ，鐵路沿線酒店入住率始終保持在85%以上，“朝賞勐臘熱帶雨林、暮游瑯勃拉邦古城”的跨境生活圈成為現(xiàn)實(shí)，極大地促進(jìn)了沿線國(guó)家人民的友好往來(lái)與文化交融。

貨運(yùn)方面，中老鐵路同樣成績(jī)斐然?？缇池浳锪熊?chē)每日開(kāi)行數(shù)量從開(kāi)通初期的2列迅猛增加到目前的18列，“瀾湄快線”累計(jì)開(kāi)行1670余列。截至2025年1月2日，累計(jì)貨物運(yùn)輸總量突破5000萬(wàn)噸，累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物達(dá)1158萬(wàn)噸 。曾經(jīng)，老撾的水果運(yùn)往中國(guó)耗時(shí)久、成本高；如今，借助中老鐵路，運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短，成本顯著降低，不僅果農(nóng)收益增加，還推動(dòng)了老撾經(jīng)濟(jì)作物的多樣化發(fā)展，榴蓮等高附加值作物得以走向國(guó)際市場(chǎng)。同時(shí)，中國(guó)的新能源汽車(chē)配件、光伏產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品和日用百貨等跨境電商包裹，也源源不斷地通過(guò)鐵路進(jìn)入老撾。貨物的雙向高效流通，極大地推動(dòng)了老撾沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中老鐵路沿線的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，如雨后春筍般蓬勃發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。萬(wàn)象賽色塔綜合開(kāi)發(fā)區(qū)，累計(jì)吸引9國(guó)的154家企業(yè)入駐，年產(chǎn)值超20億美元，提供約8000個(gè)就業(yè)崗位；中老磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，集合四大產(chǎn)業(yè)集群，2024年生產(chǎn)總值達(dá)20.68億美元，同比增長(zhǎng)7.3%。

中老鐵路以其強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和輻射帶動(dòng)作用，讓沿線國(guó)家在互聯(lián)互通中同享發(fā)展機(jī)遇，在合作共贏中實(shí)現(xiàn)共同繁榮，其持續(xù)釋放的賦能效應(yīng)，必將為區(qū)域發(fā)展帶來(lái)更加輝煌燦爛的明天。

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